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1. 泰安市区秋季大气挥发性有机物污染特征及来源解析

王璐, 周旭, 刘跃辉, 刘慧, 张英磊, 范光宇

北京大学学报自然科学版 2024, 60 (2): 329-340. DOI: 10.13209/j.0479-8023.2024.007

摘要（73）

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PDF（pc）（1184KB）（26）

采用罐采样预浓缩/气相色谱–质谱联用法, 对泰安市区秋季(2020年10月17日至27日)115种大气挥发性有机污染物(VOCs)进行观测。结果表明, 采样期间泰安市区秋季VOCs体积分数为(67.50±25.55)×10⁻⁹, 其中以烷烃(34.86%)和含氧挥发性有机物(OVOCs) (32.03%)为主。分别应用臭氧生成潜势(OFP)和OH消耗速率L_OH评估观测期间VOCs的大气化学反应活性, 发现秋季泰安市区的 OFP为(241.50±6.91)×10⁻⁹, 主要由OVOCs(39.92%)和芳香烃(33.03%)贡献。L_OH为7.34±0.33 s⁻¹, OVOCs贡献56.32%。使用气溶胶生成系数法(FAC)估算观测期间VOCs对二次有机气溶胶(SOA)生成潜势的贡献, 结果表明SOA生成潜势为(366.58± 37.80)×10⁻⁹, 以芳香烃(98.79%)为主。特征物种比值分析结果显示, 泰安市区秋季VOCs受机动车尾气、溶剂使用和燃烧源等本地源的影响较大。PMF源解析结果表明, 机动车排放对VOCs的贡献占比最高为26.1%, 其中来自汽油车尾气排放和柴油车尾气排放的贡献分别为19.4%和6.7%; 溶剂使用和工业源对VOCs的贡献占比相当, 分别为20.1%和19.9%; 固定燃烧源和液化石油气(LPG)使用的贡献分别为16.2%和12.3%; 植物源贡献占比最低, 为5.4%。

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2. 滇池流域社会经济环境系统优化与情景分析

盛虎,刘慧,王翠榆,郭怀成

北京大学学报（自然科学版）

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3. 区域规划累积环境影响评价方法框架研究

都小尚, 刘永, 郭怀成, 刘慧, 阳平坚, 杨永辉

北京大学学报（自然科学版）

摘要（754）

鉴于累积环境影响评价在区域规划环评中的重要性和必要性, 提出包括规划描述、影响识别、尺度确定、因果分析、评价基准、情景构建、累积评价与预警、减缓措施以及适应调控等主要步骤在内的累积环境影响评价方法框架。同时, 考虑到累积环境影响的不确定性和动态性特征,采用情景分析和系统动力学模型相结合的方法, 模拟、分析和评价区域规划在时间和空间尺度上的累积环境影响。基于该方法框架,以郑州航空港地区总体规划为例,开展了评价区域环境空气和地表水环境质量的累积环境影响评价和预警实证研究。设计了基准情景、零方案情景、规划方案情景以及改善型情景 4 种情景模式, 分别对规划方案实施的区域水环境、大气环境的累积影响做出评价;并提出包括生态空间格局调控优化、产业结构调控与布局优化以及污染防治等在内的减缓措施,以及跟踪监测评估与适应性反馈调控对策。

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4. 房地产交易价格微观驱动力分析???以北京市为例

何成杰,郭怀成,王真,杨永辉,刘慧,盛虎

北京大学学报（自然科学版）

摘要（596）

采用特征价格法, 分析了北京市 2003?2006 年包括楼盘所在区域的土地交易价格、容积率、公交线路数及楼盘距商业中心、火车站、医院和学校等的距离 10 项参数指标, 以及 3 项非参数指标对房地产交易价格的影响。利用相关分析和 t 检验筛选出主要影响因素, 并通过因子分析和多元统计分析识别出各主要影响因素对于房地产交易价格的影响程度。研究结果表明, 北京市房地产交易价格主要受土地交易价格、到市中心距离、容积率、轨道交通和文体配套设施 5 种因素的影响。其中, 土地交易价格对楼盘交易价格具有十分明显的提升作用, 而容积率则是导致交易价格下降的最主要因素。

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5. 基于出行的城市客运交通环境系统优化研究

刘慧,郭怀成,郁亚娟,王真,刘涛

北京大学学报（自然科学版）

摘要（664）

构建了基于出行结构的城市客运交通环境系统优化模型。在系统分析的基础上, 使用系统动力学方法模拟城市客运交通环境系统的发展;建立线性优化模型求解在城市的资源环境等约束条件下, 以交通综合效率最大化为目标的最优出行结构;根据二者的结果, 设计城市交通发展的不同情景, 进行二次模拟;建立灰色关联评价模型对情景分析结果进行综合评价, 在社会经济条件支撑、政策可行、资源环境压力最小化的前提下, 得到城市客运交通环境系统出行结构的优化结果。最后通过北京市的案例研究, 验证了模型的有效性。

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